內政部（Home Office）高級消息人士透露，去年除了有54,563名移民乘小船抵達外，估計還有21,000名移民以其它途徑非法進入英國。
據《泰晤士報》報導，去年有3萬多名申請庇護者表示，他們不是乘小船，而是躲藏在卡車和其他車輛後面，通過渡輪或海峽隧道進入英國的。
官方數據顯示，在英國機場、港口和其它地方發現了近9,000名非法移民在沒有足夠證件的情況下試圖進入英國。
「停止小船移民」是首相蘇納克(Rishi Sunak)承諾的五個首要任務之一，但今年仍有1.5萬人乘著小船進入英國,僅比去年同期減少了約12%。
官方數據顯示偷渡移民數量有所下降，2021年共發現18,420起偷渡企圖，去年這一數字下降了約50%，但貨運業對此表示懷疑，因為這與他們掌握的數據「不相符」。
超市或其供應商經常發現，一旦食品運抵超市或倉庫，躲藏在貨車內的移民會隨之現身。據業內人士稱，為了確保食品安全，大約每過十天，Sainsbury’s就要因此扔掉相當於一整貨車的新鮮農產品。據貿易雜誌《雜貨商》透露，去年為了彌補這類損失英國新鮮食品進口量增加了33%。
港口的邊檢力度也令人感到擔心。今年早些時候，內政部大幅提高了卡車和客車運營商的違規罰款金額，每發現一名偷渡者的罰金已從之前的2千英鎊上漲到1萬英鎊。
內政部去年總共受到了89,398份庇護申請，是自2002年以來的最高值，這其中有41,188人是乘小船過境，30,000人通過其他途徑進入，其餘18,000人是已在英國呆了一段時間，持有學習或工作簽證的逾期不歸者，他們希望通過申請庇護避免返回自己的祖國。
但內政部審理的數量還不到五分之一，積壓案件已達有記錄以來的最高水平。截至今年3月，共有172,758起未決案件。
蘇納克承諾今年清理完2022年6月之前積壓的92,000份「遺留」案件。而截至今年6月，內政部仍有74,410起未決案件，這意味著年底前每月平均需要處理2,400起案件。官員們上個月告訴國會議員，他們已接近這一進度，並且有信心實現首相的承諾。
內政部提供的另一份數據顯示，在抵達英國的72小時內，有5042人試圖在沒有足夠證件的情況下從機場進入英國，310人從港口進入，3456人通過其他方式進入，如躲在貨車裡。
內政部稱，他們無法知道英國非正常人口的確切規模，也不可能知道非法進入英國的移民總人數。
一位英國內政部發言人表示：「我們會對試圖非法進入英國的偷渡者窮追不捨，邊境部隊為此已加強了執法力度。
「2023年第一季度，移民執法隊共進行了3,228次執法行動，比去年同期增加了53%，自首相去年12月份提出『停船計畫』以來，逮捕的偷渡者人數比去年同期增加了一倍。」
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