近日，有民眾爆料稱，在廣東省一高速岔道口有62萬人共被罰款1.2億元（人民幣，下同），多位司機稱此路口交通設施不合理。有網友用無人機測試，發現在短短的3分鐘內，居然有27人違章。消息傳出後，網友指責當局為「斂財」設局。
據《南方日報》報導，近日有市民袁先生反映，稱自己在廣台高速公路43公里200米處因為轉道壓到實線，所以「吃」到罰單，而他自己在繳納罰單時，發現交款系統顯示已有超過62萬人在此處違章。袁先生很不理解，為何同一個地方會出現如此多的違章。他說：「如果想不違章只有走最左側車道，不然等你發現的時候已經來不及了，不僅要交200元，還要被扣3分。」
袁先生稱，「他在車友圈討論後，發現這個高速公路岔路口指示信號設置不科學。」
4月8日，佛山公安交警部門稱，上述路段的標誌標線是「經過驗收合格後投入使用」的。
對此說法，多位車友表示不贊同。葉先生稱，自己也在這裡被處罰過。他說：「當天我壓線時就覺得不妥，怎麼道路這麼設計，提示不足，設計完全不考慮實際駕車習慣，而且剛好是個上坡位，等看到實線時已經晚了。」
李先生說，「正常一般岔路都是左邊主幹道，在這裡一旦是走中間或者右邊車道的車輛，沒有提前靠左邊車道，即便司機立刻發現是岔路，往往就得壓實線了，究竟有多少人在這裡中招，有沒有組團申述的可能。」
據稱，申訴的司機意見基本統一，即此處交通標識不合理。他們認為「此處高速路為一Y字形路口，而路中的標識均為直行方向，並沒有提示駕駛人需要提前變道的標識，如果是司機第一次路經此處，不熟悉情況，就會造成違法變道。政府職能部門要及時整改該處交通標識，讓駕駛人認知前方需要變道，提早作出變道，避免發生違法行為。」
有網友用無人機測試，測試結果讓人驚訝。在短短的3分鐘內，居然有27人違章。可見此地的確是「違章」高發地。
2020年交通罰款達三千億
據統計，截至2020年末，全國民用汽車保有量約為2.81億輛，而在2020年中國交通罰款總額在3,000億元左右，由此計算，平均每輛車被罰超過1,000元。
在今年的中國兩會期間，全國人大代表、重慶索通律師事務所律師韓德雲提出，防止濫設濫用「電子警察」，他披露了交管部門基於私利，擴張設置「罰款陷阱」的諸多內情。
據界面新聞報導，韓德雲稱，中國交通道路標識和「電子警察」系統設置的不合理，由此引發交管部門得以收取巨額罰款收入。同時舉例稱，北京京新高速箭亭橋北進京方向，機動車違反禁止標線指示的違法行為，一個月內高達40,790起，平均每天1,359起。
韓德雲還說，有些省市故意在部分平整、空曠的道路上規定較低的最高時速、在同一道路上設置多個限速規定且之間無緩衝地帶轉換、在道路暢通時改變車輛行車道設置導致壓線、在路邊區域一律給予停車違章處罰等。
曾有網友在網上曝光稱，2016年3月25日至4月17日，上海公安局進行的「道路交通違法整治行動」，要求全市六千七百餘名交警全員上崗，且完不成當日的處罰金額不能下班。而交警每天的處罰金額，是根據上海市委下達的指標制定的。
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